Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108438

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108438, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozidel. Jedná se o náhradní díl typu vnitřně ventilovaný, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím zajišťuje stabilní výkon i při intenzivní zátěži. Kotouč je určen pro montáž na přední osu vozidla, kde přebírá hlavní úkol při zpomalování a zastavování vozu. Hlavním technickým parametrem je vnější průměr 280 mm a celková tloušťka 44 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 19,4 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče, aby nedošlo k poklesu pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá kruhovému vyvrtu 100 mm s počtem 2 otvorů pro upevnění, zatímco celkový počet děr pro šrouby na ráfku je 4. Centrovací průměr, který je zásadní pro správné uložení kotouče na náboj, má rozměr 62 mm. Povrchová úprava kotouče je provedena formou nátěru, který chrání materiál před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách. Sila brzdového kotouče, tedy jeho tloušťka v místě ventilace, je 22 mm. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože parametry se mohou u různých verzí modelu lišit. Montáž by měla být prováděna s dodržením servisních pokynů výrobce, včetně správného dotažení šroubů a kontroly stavu brzdových destiček. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108438 představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vozidla a zajištění bezpečnosti při každodenním provozu. Vždy doporučujeme před nákupem zkontrolovat, zda uvedené rozměry odpovídají vašemu konkrétnímu typu vozu, abyste předešli nesprávné montáži.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka: 44 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr na ráfek: 4
• Povrchová úprava: nátěr
• Síla kotouče: 22 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdění
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry odpovídají originálním specifikacím pro bezpečnou montáž
• Spolehlivý výkon při každodenním provozu i náročnějších podmínkách

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem podle kódu dílu nebo OEM čísla. Při instalaci dodržujte servisní pokyny výrobce, včetně správného momentu dotažení šroubů a kontroly minimální tloušťky kotouče (19,4 mm). Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.