Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 10750

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 10750, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující efektivní odvod tepla při intenzivní jízdní dynamice. Kotouč má vnější průměr 257 mm a celkovou výchozí tloušťku 36 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální přípustnou tloušťku 20,6 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit. Rozteč montážních otvorů odpovídá 6 dílům s kruhovým vyvrtáním 110 mm a středícím průměrem 88 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o specifické verze s odlišnými rozměry ráfků nebo brzdových systémů. Vstupní data uvádějí sílu kotouče 22 mm, což může odkazovat na specifickou konstrukční vlastnost nebo tloušťku brzdového obložení v kontextu montáže, proto je vždy vhodné porovnat tyto parametry s technickou dokumentací vozidla. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce a zajistil plynulý chod brzdového systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Dbejte na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro dotahování šroubů nebo kontrolu volnosti ložisek. Správná montáž brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 10750 je základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu přímo na vozidle.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 257 mm
• Tloušťka: 36 mm
• Minimální tloušťka: 20,6 mm
• Počet montážních otvorů: 6
• Kruhový rozteč (PCD): 110 mm
• Středící průměr: 88 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou montáž na přední nápravu
• Spolehlivý výkon v širokém spektru jízdních podmínek díky kvalitnímu zpracování

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není nižší než 20,6 mm. Při montáži dodržujte servisní informace výrobce, zejména ohledně momentu dotahování šroubů a kontroly středícího průměru. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd před zahájením jízdy.