Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 10687

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním kódem 10687, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o plný typ kotouče, který je určen pro montáž na zadní nápravu, přičemž v některých aplikacích může být použit i na přední ose, což je nutné ověřit podle konkrétního vozidla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zastavení vozu. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, a je opatřen ochranným nátěrem na povrchu, který pomáhá předcházet korozi v běžných provozních podmínkách. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité znát přesné technické parametry. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 380 mm, což je standardní rozměr pro nákladní vozidla nebo těžší užitkové vozy. Celková tloušťka kotouče je 68 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 26 mm. Při každé výměně brzdových destiček je nutné zkontrolovat aktuální tloušťku kotouče a zajistit, aby nedošlo k poklesu pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy. Sila brzdového kotouče, tedy jeho výška nebo tloušťka v oblasti brzdového plochy, je 30 mm, což je důležitý údaj pro správnou montáž a funkčnost brzdového systému. Montážní parametry jsou rovněž kritické pro správné nasazení dílu. Kotouč má 8 montážních děr pro upevnění na náboj a kruhový roztečný průměr (PCD) je 180 mm. Rozměr vnitřního závitu pro centrování je M18 x 1.5, což odpovídá standardu pro danou kategorii vozidel. Kruhový vyvrt pro středící čep má průměr 180 mm. Je nezbytné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, protože nesprávná montáž nebo použití dílu s nevhodnými parametry může vést k selhání brzdového systému. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 10687 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Tento náhradní díl od značky FEBI BILSTEIN je spolehlivou volbou pro udržení brzdového systému ve funkčním stavu a zajištění bezpečnosti na silnici. Při výměně vždy vyměňte kotouče po obou stranách nápravy a použijte nové brzdové destičky pro optimální výsledky.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 380 mm
• Tloušťka kotouče: 68 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet montážních děr: 8
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 180 mm
• Středící otvor (Kruhový vyvrt): 180 mm
• Rozměr závitu: M18 x 1.5
• Povrchová úprava: nátěr
• Montážní strana: zadní náprava (případně přední osa dle modelu)

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry odpovídající originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Ochranný nátěr povrchu pro zvýšení odolnosti vůči korozi
• Vysoká nosnost a pevnost díky plné konstrukci kotouče
• Zajištění bezpečného brzdění díky správným geometrickým parametrům

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu 10687 a konkrétního modelu vozidla. Zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče a ujistěte se, že nepřekročila minimální hranici 26 mm. Při výměně vždy měňte kotouče po obou stranách nápravy a použijte nové brzdové destičky. Dodržujte servisní informace výrobce a správný moment utahování šroubů.