Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 106299

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky FEBI BILSTEIN, s výrobním kódem 106299, je určen pro montáž na zadní nápravu vybraných vozidel. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo, což je nezbytné pro bezpečné a plynulé brzdění. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, a tím snižuje riziko přehřátí při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Vnější průměr tohoto dílu činí 325 mm, zatímco jeho tloušťka je 38 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na minimální tloušťku 18 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Centrovací průměr má rozměr 64,5 mm a kruhový roztečný průměr pro šrouby je 108 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardu pro mnoho moderních osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v běžném provozu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na bezpečnost a spolehlivost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení servisních intervalů pro kontrolu tloušťky kotouče jsou zásadní pro zachování optimálních brzdových vlastností vozidla. Pokud si nejste jisti, zda tento kód dílu odpovídá vašemu automobilu, poraďte se s odborníkem nebo využijte filtraci podle vozidla v našem e-shopu. Výměna opotřebovaného kotouče za nový kus značky FEBI BILSTEIN přispívá k vyššímu komfortu jízdy a bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 325 mm
• Tloušťka: 38 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Zadní náprava
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Centrovací průměr: 64,5 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Výška kotouče: 20 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a brání korozi v běžném provozu
• Přesné rozměry a kvalitní zpracování odpovídají původním specifikacím výrobce vozu
• Zajišťuje spolehlivý brzdový výkon a bezpečnost při jízdě na zadní nápravě

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Dodržujte servisní informace výrobce vozu a upevněte kotouč s požadovaným momentem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před zahájením jízdy.