Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 105720

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 105720, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s větranou a dírkovanou konstrukcí, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla a lepší výkon brzdového systému při intenzivní jízdě. Klíčovým parametrem je vnější průměr 370 mm a celková výška kotouče 73 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montážní prostor. Tloušťka nového dílu je 30 mm, přičemž je důležité při kontrole stavu brzdového systému dbát na minimální přípustnou tloušťku 28,4 mm, pod kterou již není díl bezpečný k dalšímu provozu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a deformaci vlivem vysokých teplot. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí v běžných provozních podmínkách. Pro správnou funkci je nezbytné dodržet přesné rozměry montážních otvorů: počet upevňovacích otvorů je 1, počet děr pro ráfek je 5 a kruhový roztečný průměr pro šrouby činí 120 mm. Centrovací průměr 79 mm zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola. Před instalací tohoto brzdového kotouče je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry a typy kotoučů se mohou u různých verzí stejných modelů lišit. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, doporučujeme při výměně dodržovat servisní postupy a kontrolovat stav brzdových destiček i dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 370 mm
• Tloušťka: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Výška: 73 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet děr pro ráfek: 5
• Typ: Dírkovaný/Větraný
• Montážní strana: Přední osa
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání.
• Dírkovaná a větraná konstrukce zlepšuje chlazení a odvod vody či nečistot z brzdového systému.
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi.
• Přesné rozměry a rozteče otvorů umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj kola.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dotáhněte upevňovací šrouby s předepsaným momentem. Ověřte kompatibilitu dílu podle kódu vozidla nebo OEM čísla.