Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 10321

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 10321, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Produkt má vnější průměr 266 mm a standardní tloušťku 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 18,5 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku kotouče a v případě opotřebení pod tuto hranici jej okamžitě vyměnit. Kotouč je vybaven centrovacím průměrem 66 mm a kruhovým vyvrtáním 108 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Počet upevňovacích otvorů je 2, což odpovídá specifickým požadavkům na montážní vzor u daných modelů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože rozměry jako průměr ráfku (4 díry) a další parametry se mohou u různých verzí modelu lišit. Montáž tohoto autodílu by měla být provedena s dodržením servisních informací výrobce, které jsou uvedeny v technické dokumentaci. Správná instalace zajišťuje nejen bezpečnost, ale i dlouhodobou funkčnost celého brzdového systému. V případě pochybností o vhodnosti dílu pro vaše vozidlo doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla. Tento brzdový kotouč představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně brzdné účinnosti a bezpečnosti při jízdě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 266 mm
• Tloušťka: 28 mm
• Minimální tloušťka: 18,5 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Centrovací průměr: 66 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 18,5 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dotáhněte upevňovací šrouby s předepsaným momentem.