Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1011035

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1011035 je konkrétní autodíl navržený pro přední nápravu. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné dráhy a prevenci přehřívání. Díky konstrukci s ventilací se kotouč rychleji ochlazuje než plný disk, což prodlužuje životnost brzdových obložení a snižuje riziko deformace materiálu při intenzivním používání. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shodování rozměrů s originálním vybavením vozidla. Model 1011035 má vnější průměr 350 mm a tloušťku 44 mm. Pro správné usazení na náboj slouží centrovací otvor o průměru 68 mm a pětibodové uchycení s roztečí 114,3 mm. Tyto parametry odpovídají standardnímu uspořádání kol u mnoha osobních automobilů, ale vždy je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozu nebo OEM čísla. Povrch kotouče je chráněn nátěrem, který brání korozi během skladování a přepravy. Před montáží je však nutné nátěr v kontaktu s brzdovou destičkou odstranit, aby nedošlo k narušení třecích vlastností. Minimální tloušťka kotouče je stanovena na 27,4 mm. Tento údaj slouží jako limitní hodnota, při které je nutné díl vyměnit. Během běžného provozu se tloušťka snižuje opotřebením, proto je vhodné pravidelně kontrolovat stav brzd. Rozdíl mezi aktuální tloušťkou a minimální hodnotou vám ukazuje, kolik materiálu zbývá. Pokud se blížíte k této hranici, je čas na výměnu, abyste zachovali bezpečnostní rezervu. Sila brzdového kotouče je uvedena jako 30 mm, což se v kontextu technických listů často vztahuje na specifický rozměr nebo toleranci, kterou výrobce definuje pro danou sérii. Přesné pochopení tohoto parametru je důležité pro mechaniky, kteří pracují s přesnými specifikacemi. Montáž brzdového kotouče není složitá, ale vyžaduje čistotu a přesnost. Před instalací nového dílu FEBI BILSTEIN 1011035 je třeba důkladně očistit kontaktní plochy na náboji a odstranit staré zbytky koroze. Nový kotouč musí sedět rovně a bez vůle. Po utažení matic kol je vhodné provést kontrolu volného otáčení kola. Tento náhradní díl od osvědčeného výrobce FEBI BILSTEIN splňuje požadavky na kvalitu a přesnost, které jsou pro brzdový systém nezbytné. Zvolením tohoto konkrétního kódu dílu si jistě, že dostáváte produkt s jasně definovanými rozměry a funkcemi, které odpovídají původnímu vybavení vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 350 mm
• Tloušťka: 44 mm
• Minimální tloušťka: 27,4 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Rozteč šroubů: 114,3 mm
• Počet otvorů: 5
• Typ: Vnitřně ventilováno
• Montážní strana: Přední osa
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Přesné rozměry odpovídají standardnímu 5-ti bodovému uchycení s roztečí 114,3 mm, což usnadňuje montáž.
• Ochranný nátěr chrání díl před korozi během skladování a přepravy.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 27,4 mm umožňuje snadnou kontrolu opotřebení a plánování výměny.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a odstraňte veškerou korozi. Nový brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1011035 musí být nainstalován čistý a suchý. Odstraňte ochranný nátěr z plochy, která přichází do kontaktu s brzdovou destičkou, aby nedošlo k narušení tření. Po utažení kol zkontrolujte volné otáčení kola a případné vibrace.