Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1010004

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1010004 je konkrétní autodíl navržený pro přední osa vašeho vozidla. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při delších jízdách nebo v horském terénu. Díky konstrukci s ventilací se kotouč rychleji ochlazuje a minimalizuje riziko deformace způsobené přehřátím, což prodlužuje životnost celého brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shoda rozměrů a upevnění. Model 1010004 má vnější průměr 283 mm a tloušťku 43 mm. Pro správné nasazení na náboj slouží centrovací otvor o průměru 65 mm a pět upevnovacích šroubů, které zajišťují pevné spojení s kolovým ústrojím. Vnitřní průměr vyvrtání je 108 mm. Důležitým parametrem je také minimální tloušťka kotouče, která činí 20 mm; pokud se váš stávající kotouč blíží této hranici, je čas na výměnu, aby nedošlo k poruše. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozi, dokud není díl v provozu. Při montáži vždy dodržujte servisní informace výrobce vozidla. Doporučujeme před instalací ověřit, zda se kód dílu 1010004 shoduje s OEM číslem vašeho originálního dílu nebo s katalogovým číslem v servisní knížce. Správná kompatibilita je klíčová pro bezpečnost. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozidla, která vyžadují přední ventilovaný disk s uvedenými rozměry. Kontrola stavu brzdových destiček a třmenů při výměně kotoučů je dobrým zvykem, který zajistí plynulou a bezpečnou jízdu. FEBI BILSTEIN je známý dodavatel náhradních dílů, který dbá na kvalitu a přesnost rozměrů, takže můžete očekávat díl, který sedne přesně tam, kam má.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 1010004
• Vnější průměr: 283 mm
• Tloušťka: 43 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Počet upevnovacích otvorů: 5
• Typ: Vnitřně ventilováno
• Montážní strana: Přední osa
• Povrch: Natřený

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Přesné rozměry a standardní upevnění zaručují snadnou montáž bez nutnosti úprav.
• Natřený povrch chrání kotouč před korozí při skladování a v suchých podmínkách.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a třmenu. Po nasazení nového kotouče zkontrolujte volnost otáčení kola a absence hřebenů. Dodržujte předepsaný moment utažení šroubů podle servisního manuálu vozidla. Po výměně je nutné provést několik měkkých brzdění pro usazení nového materiálu.