Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1003478

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním označením 1003478, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zadní nápravu vozidla. Jedná se o dvoudílný, vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je specificky navržen pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž zajišťuje stabilní výkon i při náročnějších jízdních podmínkách. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní materiál pro brzdové kotouče, který poskytuje potřebnou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v počáteční fázi provozu a po montáži. Hlavní rozměry tohoto brzdového kotouče zahrnují vnější průměr 320 mm a celkovou tloušťku 45 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 21,4 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměru centrovacího průměru, který činí 69 mm, a kruhovému roztečnému průměru upevňovacích otvorů 112 mm. Kotouč je určen pro disky s pěti upevňovacími otvory a má jeden středovací otvor pro upevnění. Tloušťka kotouče v místě brzdové desky je 24 mm. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu 1003478 nebo OEM čísla vašeho původního kotouče. Montáž by měla být provedena odborným personálem, který zajistí správné dotažení upevňovacích šroubů a kontrolu funkčnosti brzdového systému. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují zadní ventilovaný brzdový kotouč s uvedenými rozměry a specifikacemi. Důrazně doporučujeme před objednáním zkontrolovat stav stávajícího kotouče a porovnat technické parametry, zejména průměr, počet otvorů a typ ventilace, aby byla zajištěna bezpečnost a správná funkce brzd. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od FEBI BILSTEIN přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému a bezpečnosti jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 21,4 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Počet středovacích otvorů: 1
• Typ: Dvoudílný, vnitřně ventilovaný
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Montážní strana: Zadní náprava

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce s vnitřním větráním pro lepší odvod tepla a vyšší odolnost proti přehřívání
• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje dlouhou životnost a stabilní brzdový výkon
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi při skladování a v prvních fázích provozu
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Kotouč namontujte na zadní nápravu a zajistěte správné dotažení upevňovacích šroubů podle doporučení výrobce vozidla. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně seřaďte brzdy. Dbejte na to, aby tloušťka nového kotouče odpovídala minimálnímu limitu 21,4 mm a že je kompatibilní s vaším vozidlem.