Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 1003475

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 1003475 je specializovaný náhradní díl určený pro montáž na zadní nápravu vozidla. Jde o dvoudílný typ kotouče, který je v praxi často označován jako dírkaný a větraný, což zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup pro dosažení potřebné odolnosti proti opotřebení a deformaci. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Hlavními rozměry tohoto brzdového kotouče jsou vnější průměr 340 mm a celková tloušťka 51 mm. Pro správnou montáž je klíčové znát kruhový rozteč upevňovacích otvorů, který činí 112 mm, a centrovací průměr 69 mm. Kotouč je navržen tak, aby vyhovoval diskům s počtem upevňovacích otvorů 5 a průměrem ráfku odpovídajícím specifikaci vozidla. Minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 22 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Sila brzdového kotouče, tedy tloušťka třecí plochy, je 24 mm. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí OEM čísla nebo kódu dílu, protože rozměry jako průměr 340 mm a rozteč 112 mm nemusí být univerzální pro všechny varianty zadní nápravy. Dvoudílná konstrukce umožňuje lepší tepelnou stabilitu a snižuje riziko deformace při vysokých teplotách, což je u zadních brzd často klíčové pro bezpečnost. Nátěr na povrchu zajišťuje ochranu před rýsováním a korozi v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami. Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdového systému, pokud odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů upevňovacích šroubů jsou nezbytné pro bezpečný chod vozidla. Vždy se řiďte servisní příručkou výrobce vozu při výměně brzdových komponent.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 340 mm
• Celková tloušťka: 51 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Tloušťka třecí plochy: 24 mm
• Kruhový rozteč otvorů: 112 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Typ: Dvoudílný, dírkaný a větraný
• Montážní strana: Zadní náprava
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce zajišťuje lepší tepelnou stabilitu a snižuje riziko deformace při vysokých teplotách.
• Vysoce nauhličená ocel poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Ochranný nátěr povrchu účinně brání vzniku koroze na nepracujících plochách kotouče.
• Větraná a dírkaná konstrukce podporuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko brzdového fade.
• Přesné rozměry a rozteče odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou a správnou montáž.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 22 mm. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty upevňovacích šroubů a ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle kódu dílu nebo OEM čísla. Zajistěte, že centrovací průměr 69 mm a rozteč 112 mm přesně odpovídají vašemu vozidlu.