Brzdový kotouč DT Spare Parts 6.61031

Informace o produktu

Brzdový kotouč DT Spare Parts 6.610 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento kotouč je navržen jako vnitřně ventilovaný, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění. Jeho konstrukce zajišťuje spolehlivé a konzistentní brzdné vlastnosti. Kotouč má průměr 280 mm, tloušťku 24 mm a minimální přípustnou tloušťku 21 mm. Je opatřen 6 otvory pro šrouby a centrovacím průměrem 80 mm. Kruhový vyvrt 2 má rozměr 110 mm. Montážní strana je přední osa. Hmotnost netto tohoto dílu činí 6794 gramů. Výška kotouče je 61.5 mm. Produkt je určen pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému provozu vozidla. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro optimální brzdný účinek a rovnoměrné opotřebení. Použití kvalitních brzdových komponent je klíčové pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti brzdového systému. Tento brzdový kotouč splňuje standardní požadavky na kvalitu a výkon. Kód dílu 661031 identifikuje specifickou variantu tohoto brzdového kotouče. Díly s kódem 661031 jsou plně kompatibilní s vozidly, pro které jsou určeny.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 6.610
• Kód dílu (specifický): 661031
• Výrobce: DT Spare Parts
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Síla brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Vnější průměr: 280 mm
• Počet děr: 6
• Centrovací průměr: 80 mm
• Kruhový vyvrt 2: 110 mm
• Výška: 61.5 mm
• Hmotnost netto: 6794 g
• Montážní strana: přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zajišťuje spolehlivé a konzistentní brzdné vlastnosti.
• Přesné rozměry pro kompatibilitu s brzdovým systémem.
• Záruka 2 roky.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu šroubů pro upevnění kotouče. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Před prvním použitím je nezbytné kotouč 'zabrzdit' - provést několik lehkých brzdění pro odstranění případných nečistot a zajištění optimálního brzdného účinku. Dodržujte pokyny výrobce vozidla a používejte vhodné nářadí.