Brzdový kotouč DT Spare Parts 3.62057

Informace o produktu

Brzdový kotouč DT Spare Parts 3.62057 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento kotouč je určen pro montáž na přední nápravu. Jeho konstrukce je vnitřně ventilovaná, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění a tím ke stabilnějšímu brzdnému účinku. Kotouč má průměr 330 mm a tloušťku 34 mm. Disponuje 10 otvory pro šrouby a roztečí 158 mm. Hmotnost netto tohoto dílu činí 16180 gramů. Brzdové kotouče DT Spare Parts jsou vyráběny s důrazem na kvalitu a spolehlivost, aby zajistily optimální brzdný výkon a bezpečnost provozu. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky, aby se zajistila rovnoměrná opotřebitelnost a optimální brzdný účinek. Použití kvalitních brzdových kotoučů a destiček je klíčové pro bezpečnost jízdy a zkrácení brzdné dráhy. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý a výkonný brzdový systém. Díky své konstrukci a kvalitě materiálu zaručuje dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Při instalaci je nutné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty šroubů. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je nezbytná pro zajištění bezpečnosti a funkčnosti vozidla. Tento díl je dodáván s 2letou zárukou.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Síla brzdového kotouče: 34 mm
• Vnější průměr: 330 mm
• Počet děr: 10
• Kruhový vyvrt ? 2: 158 mm
• Hmotnost netto: 16180 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená odolnost proti přehřívání a deformaci.
• Spolehlivý brzdný výkon a bezpečnost provozu.
• Dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče DT Spare Parts 3.62057 je nezbytné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty šroubů. Před montáží se ujistěte, že je náboj kola čistý a bez poškození. Doporučuje se současná výměna brzdových destiček pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Při prvních brzděních počítejte s mírně sníženým brzdným účinkem, dokud se destičky a kotouč nezaběhnou.