Brzdový kotouč DT Spare Parts 2.40557

Informace o produktu

Brzdový kotouč DT Spare Parts 2.40557 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je určen pro montáž na zadní nápravu. Jeho konstrukce je vnitřně ventilovaná, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění. Kotouč má průměr 434 mm, tloušťku 45 mm a minimální povolenou tloušťku 41 mm. Disponuje 10 otvory pro upevnění a centrovacím průměrem 203 mm. Kruhový vyvrt o průměru 235 mm zajišťuje přesné umístění na náboji kola. Závit pro upevnění brzdového třmenu je standardu M16 x 1.5. Výška brzdového kotouče je 130 mm. Hmotnost netto tohoto dílu činí 34920 gramů. Tento kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost, a je navržen pro dlouhodobé používání v náročných provozních podmínkách. Je důležitým prvkem pro zajištění optimálního brzdného účinku a celkové bezpečnosti vozidla. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění rovnoměrného opotřebení a optimálního brzdného výkonu. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost jízdy a prevenci nehod. Tento brzdový kotouč DT Spare Parts 2.40557 splňuje požadavky na kvalitu a výkon.

Technicke specifikace

• Montážní strana: zadní náprava
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Síla brzdového kotouče: 45 mm
• Velikost závitu: M16 x 1.5
• Minimální tloušťka: 41 mm
• Vnější průměr: 434 mm
• Počet děr: 10
• Centrovací průměr: 203 mm
• Kruhový vyvrt: 235 mm
• Výška: 130 mm
• Hmotnost netto: 34920 g

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zajišťuje optimální brzdný účinek a bezpečnost.
• Odolnost a spolehlivost pro dlouhodobé používání.
• Přesné rozměry a provedení pro snadnou montáž.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče DT Spare Parts 2.40557 se ujistěte, že je povrch náboje kola čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhnout je momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy, pokud je vozidlo jí vybaveno. Před prvním použitím je nezbytné kotouč 'zabrzdit', což znamená několikrát energicky sešlápnout brzdový pedál při nízké rychlosti, aby se destičky přizpůsobily povrchu kotouče.