Brzdový kotouč DT Spare Parts 2.40551SP

Informace o produktu

Brzdový kotouč DT Spare Parts 2.40551SP je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento kotouč je určen pro montáž na zadní nápravu a přední osu. Jeho konstrukce je vnitřně ventilovaná, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění. Kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost, a splňuje standardní požadavky pro automobilové díly. Síla brzdového kotouče činí 45 mm, přičemž minimální povolená tloušťka je 41 mm. Vnější průměr kotouče je 410 mm. Hmotnost netto tohoto dílu je 22037 gramů. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou, která pokrývá vady materiálu a zpracování. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky, aby se zajistilo optimální brzdné účinky a rovnoměrné opotřebení. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je klíčová pro bezpečnost provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových dílů, jako je tento kotouč od DT Spare Parts, přispívá k vyšší bezpečnosti a komfortu jízdy. Díky vnitřní ventilaci je kotouč odolnější proti přehřátí a deformaci, což zajišťuje stabilní brzdný výkon i při intenzivním používání. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění v různých povětrnostních podmínkách.

Technicke specifikace

• Montážní strana: zadní náprava, přední osa
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Síla brzdového kotouče: 45 mm
• Minimální tloušťka: 41 mm
• Vnější průměr: 410 mm
• Hmotnost netto: 22037 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zajišťuje stabilní brzdný výkon a odolnost proti přehřátí.
• Dlouhá životnost a spolehlivost díky kvalitnímu zpracování.
• Dodáváno s dvouletou zárukou pro klid v duši.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče DT Spare Parts 2.40551SP se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést odvzdušnění brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci brzdy. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím proveďte několik jemných brzdění, aby se destičky a kotouč správně usadily.