Brzdový kotouč DT Spare Parts 15.00009

Informace o produktu

Brzdový kotouč DT Spare Parts s katalogovým číslem 15.00009 je určen pro přední nápravu vozidel. Tento brzdový kotouč je vnitřně ventilovaný, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla a zlepšuje brzdný výkon. Jeho konstrukce a rozměry jsou navrženy tak, aby odpovídaly originálnímu dílu s OE číslem 8-98105-058-0. Kotouč má tloušťku 55.5 mm a vnější průměr 310 mm. Je vyroben s důrazem na kvalitu a spolehlivost, což zajišťuje dlouhou životnost a bezpečné brzdění. Díky vnitřní ventilaci je kotouč méně náchylný k přehřátí, což je důležité zejména při intenzivním brzdění. Tento kotouč je vhodný pro běžné i náročnější provozní podmínky. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením doporučených postupů. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky, aby se zajistil optimální brzdný výkon a rovnoměrné opotřebení. Záruka na tento produkt je 2 roky, což potvrzuje jeho vysokou kvalitu a spolehlivost. Čistá hmotnost kotouče je 11783 gramů. Při objednávce prosím zkontrolujte, zda je tento díl kompatibilní s vaším vozidlem.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 15.00009
• OE číslo: 8-98105-058-0
• Montážní strana: Přední osa
• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilováno
• Tloušťka brzdového kotouče: 55.5 mm
• Vnější průměr: 310 mm
• Hmotnost netto: 11783 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Kompatibilita s originálním dílem (OE číslo 8-98105-058-0).
• Zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu provedení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče DT Spare Parts 15.00009 se ujistěte, že je montážní plocha čistá a zbavená nečistot. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček pro optimální brzdný výkon. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzd a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy na předepsaný moment. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit', což znamená několikrát brzdit z mírné rychlosti, aby se destičky a kotouč vzájemně přizpůsobily.