Brzdový kotouč DT Spare Parts 12.41000

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DT Spare Parts s označením 12.41000 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozu při brzdění. Kotouč je vyroben jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tato vlastnost je zásadní pro udržení stabilních brzdových vlastností i při delším nebo častém používání, kdy dochází k vyššímu tepelnému zatížení. Vnější průměr kotouče činí 280 mm, což je standardní rozměr pro mnoho moderních osobních automobilů. Sila kotouče je 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 21,9 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení hranice 21,9 mm kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdění. Montážní výška tohoto dílu je 65,6 mm a centrovací průměr činí 73 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění na náboj kola. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 118 mm a celkový počet montážních děr je 5. Hmotnost netto jednotlivého kotouče je 6920 g, což odpovídá pevné a stabilní konstrukci. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivou funkci předních brzd. Před nákupem a montáží je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová instalace. Záruka na tento produkt je stanovena na 2 roky, což poskytuje jistotu kvality a dlouhé životnosti. Správná funkce brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy, proto je důležité používat díly, které splňují technické parametry stanovené výrobcem vozidla. Vnitřní ventilace zajišťuje, že vzduch proudí mezi dvěma válci kotouče a odvádí teplo, což snižuje riziko přehřátí a následného poklesu účinnosti brzd. Tento autodíl je navržena tak, aby vydržela náročné podmínky provozu a poskytovala konzistentní brzdový výkon. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Montáž by měla být provedena odborně, s dodržením správného momentu utahování šroubů. Dodržování minimální tloušťky 21,9 mm je kritické pro bezpečnost, protože tenčí kotouč může prasknout nebo se deformovat. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v optimálním stavu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21,9 mm
• Montážní výška: 65,6 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 73 mm
• Kruhový rozteč děr: 118 mm
• Hmotnost netto: 6920 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a montážní parametry odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou výměnu
• Dlouhá životnost a spolehlivost díky kvalitnímu zpracování a dodržení minimální tloušťky 21,9 mm
• Záruka 2 roky poskytuje jistotu kvality a ochrany proti výrobním vadám

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Při instalaci dodržujte správný utahovací moment šroubů a ověřte, že kotouč sedí přesně na náboji bez vůle. Po výměně proveďte kontrolu funkce brzd při nízké rychlosti.