Brzdový kotouč DELPHI BG9618C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9618C je navrhnut jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivé brzdové řešení s vysokou odolností vůči přehřívání. Jedná se o větráný typ kotouče, který je navíc opatřen dírkovaným povrchem. Tato kombinace konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a pomáhá udržet brzdový systém v optimální pracovní teplotě. Kotouč je vyroben z materiálu s vysokým obsahem uhlíku, což je proces známý jako vysoce nauhličeno, a jeho povrch je chráněn speciálním nátěrem proti korozi. Díky těmto vlastnostem je vhodný pro běžné i náročnější provozní podmínky. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné funkčnosti. Vnější průměr činí 360 mm, zatímco tloušťka kotouče je 36 mm. Pro bezpečnostní provoz je důležité sledovat minimální tloušťku, která u tohoto modelu nesmí klesnout pod 34 mm. Centrovací průměr má rozměr 67 mm a celková výška kotouče je 52,1 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardním nápravám u mnoha moderních vozů. Na povrchu je patrná zkušební značka E1 90R-02C0937/2583, která potvrzuje schválení podle evropských norem pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu BG9618C nebo OEM čísla. Správná montáž je nezbytná pro bezpečnost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a čelistí. Větrání a dírky v kotouči vyžadují pravidelnou kontrolu na případné usazování nečistot, které by mohly ovlivnit chlazení. Tento brzdový kotouč DELPHI představuje rovnováhu mezi výkonem a životností, což je pro řidiče zásadní při každodenním používání vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte rozměry a počet děr s původním dílem ve vašem automobilu.

Technicke specifikace

• Typ: větráný, dírkovaný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 360 mm
• Tloušťka kotouče: 36 mm
• Minimální tloušťka: 34 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 52,1 mm
• Povrch: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0937/2583

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce s dírkovaným povrchem pro lepší odvod tepla a snížení rizika přehřátí brzd.
• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a stabilní brzdový výkon.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Schválení podle evropské normy E1 potvrzuje bezpečnost a soulad s technickými předpisy.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čelistí. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá počtu děr (5) a rozměrům (průměr 360 mm, tloušťka 36 mm) vašeho vozidla. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových dílů.