Brzdový kotouč DELPHI BG9485C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9485C je vysoce výkonný náhradní díl určený pro náročné brzdové systémy, kde je klíčová efektivní odvod tepla a dlouhá životnost. Jedná se o větráno-dírkovaný typ kotouče, který kombinuje dvě technologie pro lepší chlazení a odstranění plynů vznikajících při intenzivním brzdění. Díky dírkovanému povrchu a vnitřnímu větrání dochází k rychlejšímu ochlazování brzdových destiček, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdový výkon i při častém používání v městském provozu nebo na horských silnicích. Kotouč je vyroben z materiálu s vysoce nauhličenou úpravou, což výrazně zvyšuje jeho odolnost vůči opotřebení a prodlužuje jeho životnost v porovnání se standardními litinovými kotouči. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu. Technické parametry tohoto modelu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr činí 375 mm, což je standardní rozměr pro větší osobní vozy a SUV. Síla kotouče je 36 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 34 mm. Je důležité při každé výměně brzdových destiček zkontrolovat aktuální tloušťku kotouče a nepřekročit tuto hranici. Centrovací průměr je 67 mm a výška kotouče dosahuje 59,5 mm. Počet děr pro upevnění je 5, což odpovídá běžnému rozteči kol u mnoha moderních vozů. Kotouč nese zkoušební značku E1 90R-02C0937/1987, což potvrzuje jeho schválení pro použití v silničním provozu v souladu s evropskými normami. Při výběru tohoto brzdového kotouče DELPHI je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou rozměry a typ dílu přesně specifikovány, doporučujeme vždy porovnat OEM číslo nebo stávající díl ve vozidle před objednáním. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost; kotouč musí být namontován na čistý a nepoškozený náboj, aby nedocházelo k vibracím nebo nerovnoměrnému opotřebení. Využití dírkovaného brzdového kotouče přináší nejen lepší brzdové vlastnosti, ale také snižuje hlučnost systému a zlepšuje odvod prachu z brzdových destiček. Tento díl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a vysoký výkon v jednom balení, aniž by museli sáhnout po extrémně drahých sportovních řešeních. Zvolený typ povrchové úpravy a materiálové složení zajišťují, že kotouč zůstane funkční i v náročných klimatických podmínkách.

Technicke specifikace

• Typ: větráno-dírkovaný
• Vnější průměr: 375 mm
• Síla kotouče: 36 mm
• Minimální tloušťka: 34 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 59,5 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: E1 90R-02C0937/1987

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větráno provedení zajišťuje efektivní odvod tepla a plynů pro stabilní brzdění
• Vysoce nauhličený materiál prodlužuje životnost kotouče a zvyšuje odolnost vůči opotřebení
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a zachovává estetický vzhled
• Schválení E1 potvrzuje bezpečnostní normy a kompatibilitu s evropskými vozidly

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte čistotu náboje a ověřte aktuální tloušťku kotouče, která nesmí klesnout pod 34 mm. Ujistěte se, že počet děr (5) a rozměry odpovídají vašemu vozidlu. Doporučuje se vyměnit brzdové destičky společně s kotoučem a po montáži provést šetrné přibrzdění pro správné přizpůsobení.