Brzdový kotouč DELPHI BG9392C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9392C je vysoce výkonný náhradní díl určený pro náročné brzdové systémy, kde je klíčová efektivní odvod tepla a dlouhá životnost. Jedná se o větráno-dírkovaný typ, který kombinuje vnitřní ventilaci pro chlazení s perforací povrchu, jež napomáhá rychlému odvodu plynů a prachu vznikajících při brzdění. Díky takovému řešení zůstává brzdový výkon stabilní i při intenzivním používání, což je zásadní pro bezpečnost jízdy. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost proti opotřebení, a je opatřen ochranným nátěrem proti korozi. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 355 mm, síla kotouče je 32 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 30 mm. Pro správnou montáž je důležité zkontrolovat centrovací průměr 73,8 mm a výšku 49,4 mm. Počet děr na kotouči je 5, což odpovídá standardním montážním otvorům na nápravách. Produkt nese evropskou homologační značku E1 90R-02C0641/2520, což potvrzuje jeho soulad s přísnými bezpečnostními normami. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu BG9392C nebo OEM čísla. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče hledající spolehlivost a výkon v každodenním provozu i při sportovní jízdě. Správná volba materiálu a konstrukce zajišťuje, že brzdový systém bude reagovat okamžitě a přesně, což je nezbytné pro bezpečné zastavení v kritických situacích. Nátěr povrchu chrání díl před vlivy počasí a korozí, což prodlužuje jeho životnost i v náročných klimatických podmínkách. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Větráno-dírkovaný
• Vnější průměr: 355 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Centrovací průměr: 73,8 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 49,4 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0641/2520

Vlastnosti a vyhody

• Větráno-dírkovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a plynů pro stabilní brzdový výkon.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje vzniku koroze a zachovává estetický vzhled i funkčnost.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a spolehlivost v provozu.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte, zda je vozidlo bezpečně zajištěno a zda odpovídají rozměry nového kotouče s původním dílem. Ujistěte se, že centrovací průměr 73,8 mm a počet děr (5) přesně sedí na nápravu. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení brzdových destiček a zkontrolujte funkci brzdového systému před plnou jízdou.