Brzdový kotouč DELPHI BG9381C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9381C je vysoce kvalitní náhradní díl určený pro bezpečné a spolehlivé brzdění vašeho vozidla. Jde o větráný typ kotouče, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost brzdového systému. Kotouč je vyroben s důrazem na precizní zpracování a odpovídá přísným bezpečnostním normám, což je potvrzeno zkušební značkou E1 90R-02C0074/1612. Díky povrchovému nátěru je odolný vůči korozi, což je důležité zejména v podmínkách s vysokou vlhkostí nebo při používání solí v zimním období. Hlavní technické parametry tohoto autodílu zahrnují vnější průměr 345 mm a sílu kotouče 30 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je nutné dbát na minimální tloušťku 28 mm; pokud se opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus. Centrovací průměr činí 69 mm a výška kotouče je 52,3 mm. Počet děr pro montáž je 5, což odpovídá standardním diskům u mnoha moderních vozů. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost proti opotřebení. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozu. I když jsou uvedené rozměry a kódy přesné, doporučujeme před objednáním porovnat OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat stávající kotouč. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost, proto se ujistěte, že jsou všechny komponenty brzdového systému v pořádku. Tento brzdový kotouč DELPHI představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně brzdění a jízdního komfortu. Využijte jeho vlastností pro dlouhodobou spokojenost s provozem vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 345 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 69 mm
• Výška: 52,3 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0074/1612

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličeno zpracování materiálu pro zvýšenou odolnost proti opotřebení
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Certifikace E1 zaručuje soulad s evropskými bezpečnostními normami

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálnímu limitu 28 mm. Po instalaci proveďte opatrné sebrzdění a zkontrolujte funkci brzd před plnou jízdou. Vždy porovnejte rozměry a počet děr s originálním dílem.