Brzdový kotouč DELPHI BG9362BC

Informace o produktu

Tento produkt je větrací brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG9362BC, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o dvoudílný typ kotouče, což je konstrukční řešení často využívané u výkonnějších nebo těžších vozů pro lepší odvod tepla a snížení hmotnosti. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličeného materiálu, což zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání při intenzivní jízdě. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Technické parametry tohoto brzdového kotouče DELPHI zahrnují vnější průměr 385 mm a sílu 36 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 34,4 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na centrovací průměr 75 mm a výšku 62 mm. Kotouč je určen pro použití na nápravách s počtem děr 5, což odpovídá standardu mnoha moderních osobních automobilů. Vstupní data potvrzují, že díl splňuje přísné evropské normy, o čemž svědčí testovací značka E1 90R-02C0836/0137. Tato certifikace je důkazem, že náhradní díl prošel nezbytnými zkouškami a je schválen pro provoz na veřejných komunikacích. Při výběru tohoto autodílu je vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí OEM čísla nebo kódu BG9362BC, případně porovnat s původním dílem, který má být nahrazen. Alternativně lze zkontrolovat i parní číslo BG9361BC, pokud by šlo o variantu s odlišným označením, ale technické parametry zůstávají shodné. Správná funkce brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost, proto je důležité dbát na dodržení minimální tloušťky při kontrole stavu brzd. Větrací konstrukce umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi deskami, což snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém klesání nebo sportovní jízdě. Nátěr na povrchu nejenže zlepšuje estetický vzhled, ale především brání vzniku koroze na nebrzdových plochách, což může negativně ovlivnit montáž a chod celého systému. Výrobce DELPHI je známý svou spolehlivostí a dodržováním vysokých standardů výroby, což se odráží i v kvalitě tohoto konkrétního modelu. Při instalaci je nutné dbát na to, aby byly dodrženy všechny montážní pokyny a aby byl kotouč správně vycentrován. Tento brzdový kotouč je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál nebo chtějí provést preventivní výměnu před plánovanou kontrolou. Je důležité si uvědomit, že i když jsou parametry jako průměr a počet děr shodné, vždy je nutné zkontrolovat i výšku a centrovací průměr, aby nedošlo k problémům při montáži. Použití vysoce nauhličeného materiálu zajišťuje, že kotouč zvládne vysoké teploty vznikající při brzdění bez ztráty svých vlastností. Nátěr na povrchu je dalším důležitým prvkem, který chrání před korozí a zajišťuje dlouhou životnost dílu i v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Tento brzdový kotouč DELPHI BG9362BC je tedy komplexním řešením, které kombinuje technickou přesnost, bezpečnostní standardy a praktickou použitelnost pro běžný i náročnější provoz.

Technicke specifikace

• Typ: Větrací, dvoudílný
• Vnější průměr: 385 mm
• Síla kotouče: 36 mm
• Minimální tloušťka: 34,4 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 75 mm
• Výška: 62 mm
• Povrch: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: E1 90R-02C0836/0137
• Označení: BG9362BC
• Parní číslo: BG9361BC

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce zajišťuje lepší odvod tepla a sníženou hmotnost pro efektivnější brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání.
• Povrchový nátěr chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách.
• Certifikace E1 potvrzuje splnění evropských bezpečnostních norem pro provoz na silnicích.
• Větrací konstrukce minimalizuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě nebo dlouhém klesání.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat kompatibilitu s vozidlem podle kódu BG9362BC, počtu děr (5) a centrovacího průměru (75 mm). Dodržujte minimální tloušťku 34,4 mm při kontrole opotřebení. Při instalaci dbajte na správné vycentrování a dotažení šroubů podle specifikací výrobce vozu. Ověřte, zda je povrch čistý a bez poškození před nasazením.