Brzdový kotouč DELPHI BG9338C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9338C je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která přeměňuje kinetickou energii vozidla na tepelnou energii, čímž umožňuje rychlé a spolehlivé zastavení. Kotouč je vyroben s důrazem na dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám, což je zajištěno procesem vysoce nauhličování povrchu. Tento technologický krok významně zvyšuje odolnost materiálu proti opotřebení a korozi, což je u brzdových komponent zásadní pro zachování funkčnosti v náročných provozních podmínkách. Konstrukce kotouče je větrána, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami se nachází vnitřní kanálky umožňující cirkulaci vzduchu. Tento design efektivně odvádí teplo vznikající při brzdění, snižuje riziko přehřátí a tím i ztráty brzdného výkonu, známé jako fade. Vnější průměr kotouče činí 338 mm, zatímco tloušťka disku je 30 mm s minimální přípustnou tloušťkou 28 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Centrovací průměr je 68 mm a výška kotouče dosahuje 57,2 mm, což jsou parametry nutné pro správnou montáž a funkci v brzdovém systému. Díly s označením DELPHI BG9338C jsou vybaveny pěti montážními otvory, což odpovídá standardu pro mnoho moderních vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém kontaktu s brzdovými destičkami. Pro ověření správné kompatibility je vždy nutné porovnat technické parametry s konkrétním vozidlem, zejména počet děr, průměr a typ brzdového systému. Tento brzdový kotouč nese schválení podle zkoušební značky E1 90R-02C0277/2318, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnost rozměrů, jako je síla kotouče a centrovací průměr, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem brzd. Správně zvolený a namontovaný kotouč zajišťuje stabilitu vozidla při brzdění a přispívá k celkové bezpečnosti provozu na silnici.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 338 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 57,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: E1 90R-02C0277/2318

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličovaný povrch zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu
• Povrchový nátěr chrání před korozi v nekontaktních částech kotouče
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu s vozidlem podle počtu děr, průměru a typu brzdového systému. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj. Po instalaci je nutné provést přiměřené dojezdové brzdění pro správné uložení brzdových destiček. Dodržujte minimální tloušťku 28 mm při následných kontrolách opotřebení.