Brzdový kotouč DELPHI BG9079C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9079C je určen pro náhradní výměnu v brzdových systémech vybraných vozů, kde je vyžadována spolehlivost a dlouhá životnost. Jedná se o větráný typ kotouče, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž pomáhá předcházet přehřívání a ztrátě brzdného výkonu. Produkt je vyroben s důrazem na precizní zpracování a odpovídá přísným bezpečnostním normám, což potvrzuje zkušební značka E4 90R-02C0703/3315. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Zvláštní pozornost je věnována materiálu, který prošel procesem vysoce nauhličování. Tento technologický krok zajišťuje optimální tvrdost a odolnost proti opotřebení, což je zásadní pro bezpečné a plynulé brzdění v každodenním provozu i při sportovním stylu jízdy. Hlavní rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr činí 380 mm, což je standardní velikost pro větší osobní vozy a SUV. Celková síla kotouče je 34 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 31 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Centrovací průměr má rozměr 79 mm a výška kotouče je 61,9 mm. Pro správné uchycení na náboj slouží 5 děr, což odpovídá běžnému roztečovému vzoru u mnoha moderních automobilů. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, aby byla zajištěna bezpečnost a správná funkce brzdového systému. Při výběru náhradního dílu jako je tento model DELPHI BG9079C je důležité dbát na to, aby byl kotouč namontován v páru na jedné nápravě. To zajišťuje vyvážené brzdné síly a zabraňuje tahání vozu na jednu stranu. Větrání mezi dvěma deskami kotouče umožňuje cirkulaci vzduchu, která odvádí teplo rychleji než u plných kotoučů. To je obzvláště důležité u vozů s vyšší hmotností nebo u těch, kteří často jezdí v kopcovitém terénu. Nátěr na povrchu není pouze estetickým prvkem, ale slouží jako ochrana proti korozi v prvních fázích provozu, dokud se povrch neopotřebuje běžným brzděním. Díky vysokému obsahu uhlíku v materiálu je kotouč odolný vůči tepelnému namáhání a deformacím, což přispívá k stabilnímu chování vozu při nouzovém brzdění. Tento autodíl představuje rovnováhu mezi výkonem, životností a cenou, což ho činí vhodnou volbou pro širokou škálu řidičů hledajících spolehlivou náhradu za původní vybavení.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 380 mm
• Síla kotouče: 34 mm
• Minimální tloušťka: 31 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 79 mm
• Výška: 61,9 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Zkušební značka: E4 90R-02C0703/3315

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a deformaci
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a certifikace E4 garantují bezpečnost a kompatibilitu s originálním systémem

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné kotouč namontovat vždy v páru na jedné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté. Ověřte správnost rozměrů a počtu děr podle konkrétního modelu vozidla. Po montáži proveďte přiměřenou přestřihnutí brzdového systému a zkontrolujte funkci před první jízdou.