Brzdový kotouč DELPHI BG5222C

Informace o produktu

Tento produkt je větráný brzdový kotouč DELPHI BG5222C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zastavení. Konstrukce s větráním mezi oběma třecími plochami umožňuje lepší odvod tepla, což je zásadní pro udržení optimální teploty brzd při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 272 mm a tloušťku 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 20 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Pro správnou montáž je nutné zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Tento autodíl je určen pro vozy s počtem děr na náboji 4 a centrovacím průměrem 60 mm. Výška kotouče je 40 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0074/1598, což potvrzuje, že produkt splňuje příslušné evropské normy pro bezpečnost a kvalitu. Před nákupem vždy ověřte, zda kód DELPHI BG5222C odpovídá vašemu stávajícímu dílu nebo specifikacím vozidla v technickém průkazu. Při instalaci větráného brzdového kotouče je třeba dbát na čistotu montážních ploch a správné dotáhnutí šroubů dle výrobcem stanovených momentů. Větrání uvnitř kotouče funguje jako přirozený chladicí kanál, který pomáhá předcházet přehřívání brzdového systému. Tento náhradní díl je navrhován tak, aby poskytoval spolehlivý výkon a dlouhou životnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a počet děr s původním kotoučem nebo se poradit s odborníkem. Správně zvolený a namontovaný kotouč je základem pro bezpečnou jízdu a efektivní brzdění vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Typ: větráný
• Vnější průměr: 272 mm
• Tloušťka: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 60 mm
• Výška: 40 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0074/1598

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Splňuje evropské bezpečnostní normy dle zkušební značky E1 90R-02C0074/1598.
• Přesné rozměry (průměr 272 mm, tloušťka 22 mm) zajišťují správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte čistotu montážních ploch a ujistěte se, že počet děr (4) a centrovací průměr (60 mm) odpovídají vašemu vozidlu. Po instalaci dotáhněte šrouby dle doporučeného točivého momentu a zkontrolujte funkci brzd před první jízdou. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud klesne pod 20 mm.