Brzdový kotouč DELPHI BG5142C

Informace o produktu

Tento větráný brzdový kotouč DELPHI BG5142C je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdění. Jedná se o náhradní díl určený pro vozidla s počtem děr 4 a vnějším průměrem 256 mm. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, včetně síly 20 mm a minimální tloušťky 18,4 mm, což je kritický parametr pro bezpečnostní kontrolu při výměně. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání komponentu před korozí a prodlužuje její životnost v náročných provozních podmínkách. Centrovací průměr 64 mm a výška 45 mm odpovídají standardním montážním požadavkům pro dané typy vozů. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem automobilu, zejména pokud se jedná o vozidla s předním nebo zadním nápravou s 4 děrami. Označení E1 90R-02C0343/1465 potvrzuje, že díl splňuje přísné evropské bezpečnostní normy a prošel nezbytnými zkouškami. Větráná konstrukce umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi deskami, což snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Tento autodíl je vhodný pro pravidelnou údržbu a výměnu opotřebovaných součástí, aby byl zachován optimální brzdný výkon. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Kód BG5142C slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného náhradního dílu. Správná montáž a dodržení doporučených hodnot tloušťky jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte OEM číslo nebo technické parametry s vaším vozidlem. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému v souladu s výrobcem.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Kód dílu: DELPHI BG5142C
• Počet děr: 4
• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Výška: 45 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0343/1465

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení v nápravě

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimální hodnotě 18,4 mm. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný čep nápravy. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdné síly. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola.