Brzdový kotouč DELPHI BG5126C

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG5126C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy vozidel. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení. Jedná se o náhradní díl s plnou konstrukcí, což je řešení běžně používané u vozů, kde je prioritou spolehlivost a odolnost v běžném provozu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličitého materiálu, který poskytuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí v raných fázích skladování a po montáži, dokud se nevytvoří ochranná vrstva. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 330 mm, síla kotouče je 14 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 12,3 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na centrovací průměr 67 mm a počet montážních děr, který je 5. Výška kotouče je 54,1 mm. Tento autodíl nese schválení podle evropské normy E1 90R-02C0250/2292, což potvrzuje jeho soulad s bezpečnostními požadavky. Před zakoupením je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu BG5126C nebo OEM čísla vašeho stávajícího kotouče. Není vhodné kotouč používat, pokud je jeho tloušťka pod minimální hranicí 12,3 mm, protože by to mohlo vést k selhání brzdového systému. Při výměně se vždy doporučuje měnit kotouče v párech na jedné nápravě a kontrolovat stav brzdových destiček. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky zajišťují dlouhou životnost a bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 330 mm
• Síla kotouče: 14 mm
• Minimální tloušťka: 12,3 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 54,1 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: E1 90R-02C0250/2292

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličité provedení zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a deformaci při brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Plná konstrukce poskytuje spolehlivý výkon a je vhodná pro běžný denní provoz vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný moment utahování šroubů a ověřit, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 12,3 mm. Doporučuje se měnit kotouče v párech na jedné nápravě a vždy kontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací odstraňte ochranný nátěr a zkontrolujte čistotu montážních ploch.