Brzdový kotouč DELPHI BG5000C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG5000C je větráná náhradní součástka určená pro zajištění spolehlivého brzdění v automobilových aplikacích. Jako klíčový prvek brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na teplo, čímž umožňuje efektivní zpomalení vozidla. Model BG5000C je vyroben s důrazem na dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení, přičemž jeho konstrukce odpovídá standardům pro moderní osobní vozy. Vnější průměr kotouče činí 296 mm, což je rozměr běžně využívaný u řady vozů, kde je vyžadována vyšší brzdová síla. Celková síla kotouče je 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 25,5 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdové účinnosti. Povrchová úprava tohoto brzdového kotouče zahrnuje speciální nátěr, který chrání proti korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k lepšímu rozptylu tepla a vyšší odolnosti vůči tepelnému namáhání při intenzivním brzdění. Geometrické parametry jsou přesně definovány: centrovací průměr má hodnotu 63,6 mm, výška kotouče je 48 mm a počet montážních děr je 5. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost, proto je nutné před zakoupením ověřit shodu s originálním dílem ve vozidle. Kód dílu BG5000C slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání a kontrolu kompatibility. Díky certifikaci E1 90R-02C0277/2106 je zajištěno, že produkt splňuje přísné evropské normy pro bezpečnost a kvalitu. Tento brzdový kotouč DELPHI je vhodný pro vozy, kde je vyžadována větraná konstrukce pro lepší chlazení brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat technické parametry s originálním specifikací vozidla, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzdového systému. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy, komfort a celkovou spolehlivost vozidla. Větraná konstrukce zabraňuje přehřívání brzd, což je zvláště důležité při jízdě v kopcovitém terénu nebo při častém brzdění v městském provozu. Dodržování minimální tloušťky a pravidelná kontrola stavu brzdového systému jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 296 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25,5 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Výška: 48 mm
• Počet děr: 5
• Povrch: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Označení: DELPHI BG5000C
• Certifikace: E1 90R-02C0277/2106

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému a snižuje riziko přehřátí při intenzivní jízdě.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vyšší odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Speciální povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a udržuje jeho estetický vzhled.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci v původním brzdovém systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda jsou rozměry kotouče (průměr 296 mm, síla 28 mm, počet děr 5) v souladu s originálním dílem ve vozidle. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 25,5 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových dílů.