Brzdový kotouč DELPHI BG4775C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI s označením BG4775C je větráný náhradní díl určený pro efektivní chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě. Větraná konstrukce mezi dvěma diskovými plochami zajišťuje lepší odvod tepla, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 316 mm a tloušťku 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 18 mm. Pro správnou funkci je důležité při každé výměně brzdových destiček zkontrolovat aktuální tloušťku kotouče a nepřekročit tuto hranici. Díl je vybaven 5 otvory pro montážní šrouby a středícím průměrem 58 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými modely vozů. Výrobce dodává tento autodíl s povrchovou úpravou ve formě nátěru, který chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Na kotouči je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0876/1900, což potvrzuje jeho schválení podle evropských norem pro bezpečnostní komponenty. Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče podle kódu dílu BG4775C nebo podle konkrétního typu vozidla, aby byla zajištěna správná funkčnost celého brzdového systému. Vysoká přesnost výroby a dodržení rozměrů, jako je výška 67,4 mm a centrovací průměr 58 mm, garantují bezproblémovou montáž a správné uložení v nápravě vozidla. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně pro dosažení optimálního brzdného výkonu. Tento brzdový kotouč DELPHI představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti při jízdě a je vhodnou volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradní díl s ověřenou certifikací.

Technicke specifikace

• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 316 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Centrovací průměr: 58 mm
• Výška: 67,4 mm
• Povrch: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0876/1900

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy
• Přesné rozměry a 5 otvorů pro montáž zajišťují správnou kompatibilitu s odpovídajícími vozidly

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče a ujistěte se, že nepřekračuje minimální hranici 18 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Ujistěte se, že středící průměr 58 mm a počet děr 5 odpovídají vašemu vozidlu.