Brzdový kotouč DELPHI BG4747C

Informace o produktu

Tento produkt je větrací brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG4747C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozidel. Jedná se o náhradní díl určený k efektivnímu odvodu tepla vznikajícího při brzdění, což je zajištěno jeho vnitřní větrací konstrukcí. Kotouč má vnější průměr 312 mm a celkovou sílu 18 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 16 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na dodržení těchto rozměrů při kontrole opotřebení. Rozměrově je díl navržen tak, aby odpovídal originálním specifikacím, včetně centrovacího průměru 108 mm a výšky 68 mm. Vrtání kotouče je provedeno pro 6 montážních děr, což je typické pro určité skupiny vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje základní ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč DELPHI prošel přísnými testy a nese homologační značku E1 90R-02C0502/2172, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, aby byla zaručena správná montáž a funkčnost. Výměna opotřebovaného kotouče je zásadní pro udržení brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Doporučujeme vždy kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud hledáte spolehlivý náhradní díl s ověřenou kvalitou, tento model od DELPHI představuje osvědčenou volbu pro udržení technického stavu vozu na správné úrovni. Před instalací vždy zkontrolujte, zda odpovídají všechny uvedené parametry, zejména počet děr a průměry, aby nedošlo k problémům při montáži.

Technicke specifikace

• Typ: Větrací brzdový kotouč
• Vnější průměr: 312 mm
• Síla kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Počet montážních děr: 6
• Centrovací průměr: 108 mm
• Výška: 68 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0502/2172

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy
• Povrchový nátěr poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a počet děr odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte, zda odpovídají všechny rozměry, zejména počet děr (6) a centrovací průměr (108 mm), s vaším vozidlem. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po namontování nepřesahuje 16 mm. Doporučuje se výměna kotoučů vždy v párech na jedné nápravě a kontrola stavu brzdových destiček. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro správné přizpůsobení destiček.