Brzdový kotouč DELPHI BG4693C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4693C je větráná náhradní součástka určená pro bezpečné a efektivní brzdění vašeho vozidla. Jako klíčový prvek brzdového systému zajišťuje přenos síly z brzdových destiček na kola, čímž umožňuje rychlé a spolehlivé zastavení. Jedná se o originální díl s ověřenou kompatibilitou, který splňuje přísné bezpečnostní normy. Vnější průměr kotouče činí 302 mm, což je standardní rozměr pro mnoho moderních osobních automobilů. Konstrukce s větráním pomáhá odvádět teplo vznikající při intenzivním brzdění, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Tloušťka kotouče je 18 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 16 mm. Při kontrole opotřebení je důležité pravidelně měřit tento údaj, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Centrovací průměr 72 mm a výška 43,5 mm zajišťují přesné uložení na náboj kola. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá běžnému roztečovému vzoru u mnoha vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu. Tento autodíl DELPHI nese homologační značku E1 90R-02C0277/1911, což potvrzuje jeho schválení pro provoz na veřejných komunikacích v souladu s evropskými předpisy. Před montáží vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Správná instalace je nezbytná pro bezpečnost jízdy. Pokud máte pochybnosti o stavu stávajících kotoučů, výměna za tento nový brzdový kotouč s kódem BG4693C je jistým řešením pro obnovení původních parametrů brzdění. Vždy doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému při výměně kotoučů.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Označení výrobce: DELPHI BG4693C
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Výška: 43,5 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0277/1911

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a zaručuje spolehlivost při běžném i sportovním provozu.
• Přesné rozměry a standardní počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj kola.
• Kvalitní výroba značky DELPHI poskytuje jistotu dlouhodobé funkčnosti a bezpečnosti brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček, brzdových válců a dalších součástí brzdového systému. Kotouč musí být čistý a bez viditelných poškození. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů dle specifikace výrobce vozu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd v bezpečném prostředí před plnohodnotným provozem.