Brzdový kotouč DELPHI BG4667C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4667C je větráná náhradní součástka určená pro spolehlivé brzdění vozů s odpovídajícími parametry. Jedná se o klíčový prvek brzdového systému, který přebírá tepelnou energii vznikající při brzdění a odvádí ji do okolí, čímž zabraňuje přehřívání a ztrátě účinnosti brzd. Větraná konstrukce mezi dvěma brzdovými plochami umožňuje efektivní cirkulaci vzduchu, což je u moderních vozidel nezbytné pro udržení optimální teploty při intenzivní jízdě nebo v náročnějších podmínkách. Kotouč má vnější průměr 280 mm, tloušťku 24 mm a minimální přípustnou tloušťku 21,8 mm, což jsou kritické rozměry pro bezpečnostní kontrolu před výměnou. Centrovací průměr 61 mm a výška 44 mm zajišťují přesné uložení na náboj, zatímco 5 děr odpovídá standardnímu rozteči kol. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Produkt nese ověřovací značku E4 90R-02C0703/2773, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu BG4667C nebo originálního čísla OEM. Správná montáž a dodržení momentu utahování šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou funkci. Pokud je naměřená tloušťka kotouče nižší než 21,8 mm, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Tento autodíl od značky Delphi je volbou pro řidiče hledající rovnováhu mezi cenou a výkonem, který splňuje požadavky na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 61 mm
• Výška: 44 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Ověření: E4 90R-02C0703/2773

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Certifikace E4 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj kola.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 24 mm a že minimální přípustná tloušťka 21,8 mm není překročena. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment šroubů kola a zkontrolujte správné uložení kotouče na náboji. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.