Brzdový kotouč DELPHI BG4561C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4561C je plný typ náhradního dílu navržený pro spolehlivé brzdění v běžných provozních podmínkách. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje přeměnu kinetické energie na teplo, což umožňuje bezpečné zpomalení nebo zastavení vozidla. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry a materiálové vlastnosti, které odpovídají standardům pro danou aplikaci. Jeho vnější průměr činí 280 mm, což je kritický parametr pro správnou montáž do brzdového systému. Sila kotouče je 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 8,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného účinku. Povrchová úprava kotouče zahrnuje nater, který slouží jako ochrana proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách. Zpracování materiálu je charakterizováno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a odolnosti vůči tepelnému namáhání při intenzivním brzdění. Centrovací průměr má rozměr 79 mm a výška kotouče je 50,2 mm, což jsou rozměry nezbytné pro správné uložení v náboji a zajištění stability při otáčení. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha vozidel. Kotouč nese zkušební značku E1 90R-02C0100/1555, což potvrzuje jeho schválení pro použití v souladu s evropskými předpisy o bezpečnosti vozidel. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedené rozměry a parametry přesné, vždy doporučujeme porovnat kód dílu BG4561C s originálním označením ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost, proto je nutné dodržovat doporučené točivé momenty při utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček před instalací. Tento náhradní díl od značky DELPHI představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému a zajištění bezpečnosti na silnici. Pravidelná kontrola stavu kotouče a včasná výměna při opotřebení přispívají k dlouhodobé spolehlivosti celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Výška: 50,2 mm
• Počet děr: 5
• Povrch: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/1555
• Zpracování: vysoce nauhličeno

Vlastnosti a vyhody

• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru pro delší životnost dílu
• Vysoce nauhličený materiál zajišťující lepší odvod tepla při brzdění
• Schváleno zkušební značkou E1 pro bezpečný provoz v souladu s předpisy
• Přesné rozměry umožňující správnou montáž a stabilitu brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřekračuje minimální hranici 8,4 mm. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby a ověřte správné uložení kotouče v náboji podle centrovacího průměru 79 mm. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.