Brzdový kotouč DELPHI BG4458C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4458C je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která přeměňuje kinetickou energii vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje jeho zpomalení nebo zastavení. Kotouč je vyroben s důrazem na dlouhou životnost a spolehlivost, což je u brzdových komponent zásadní. Díky vysoce nauhličitému zpracování povrchu je materiál odolný vůči opotřebení a korozivním vlivům, což prodlužuje jeho funkční dobu i v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru dodatečně chrání před rezí a korozi, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí nebo při používání solí v zimním období. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného zapadnutí do brzdového systému. Vnější průměr činí 330 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních vozů. Sila kotouče je 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je 22,4 mm. Je důležité při každé kontrole brzdového systému měřit aktuální tloušťku kotouče a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdové účinnosti. Centrovací průměr je 79 mm a výška kotouče dosahuje 73,2 mm. Počet děr pro upevnění je 5, což odpovídá běžnému roztečovému vzoru u mnoha osobních automobilů. Kotouč nese zkoušební značku E1 90R-02C0277/1468, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami a schválením pro provoz na veřejných komunikacích. Tato certifikace je důležitým ukazatelem kvality a bezpečnosti dílu. Před montáží je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu BG4458C nebo OEM čísla, aby se předešlo nesprávné instalaci. Správná montáž brzdového kotouče DELPHI vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, včetně správného dotažení šroubů a kontroly stavu brzdových destiček. Větraná konstrukce kotouče pomáhá efektivně odvádět teplo vznikající při intenzivním brzdění, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdový výkon i při dlouhém sjezdu nebo sportovním stylu jízdy. Tento autodíl je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 79 mm
• Výška: 73,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: E1 90R-02C0277/1468

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličité zpracování zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Větraná konstrukce efektivně odvádí teplo, což udržuje stabilní brzdový výkon i při náročném provozu.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a rezí, zejména v nepříznivých klimatických podmínkách.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a zaručuje spolehlivost.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapadnutí do brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a nepoškozené. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné seřízení brzdového systému. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud klesne pod minimální hranici 22,4 mm.