Brzdový kotouč DELPHI BG4341

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4341 je větráná náhradní součástka určená pro zajištění spolehlivého brzdění u vybraných vozidel. Jako klíčový prvek brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na teplo, čímž umožňuje bezpečné zpomalení nebo zastavení vozu. Konstrukce s větráním mezi oběma třecími plochami zajišťuje efektivní odvod tepla, což je zásadní pro udržení výkonu při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 325 mm a celkovou výšku 57 mm, přičemž tloušťka samotného kotouče je 18 mm. Pro bezpečný provoz je důležité dodržovat minimální tloušťku 16 mm; jakmile se opotřebení dostane k této hranici, je nutné díl vyměnit. Rozteč montážních děr je 5, což odpovídá standardním nápravám mnoha moderních automobilů. Centrovací průměr 72 mm zajišťuje přesné uložení na náboj a eliminuje nežádoucí chvění. Povrchová úprava olejem chrání před korozi během skladování a přepravy, avšak před montáží je nutné povrch očistit. Tento brzdový kotouč nese schválení E1 s označením 90R-02C02C0438/1659, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů přispívají k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu. DELPHI BG4341 představuje osvědčené řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 325 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Počet montážních děr: 5
• Centrovací průměr: 72 mm
• Výška: 57 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Schválení: E1 90R-02C0438/1659

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Schválení E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Ochranná olejová vrstva předchází korozi během skladování a dopravy

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po montáži odpovídá specifikaci 16 mm. Po montáži proveďte opatrné brzdění pro přizpůsobení třecích ploch.