Brzdový kotouč DELPHI BG4321

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč DELPHI BG4321, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je konstruován jako kompaktní deska bez vnitřního větrání, což je běžné řešení pro přední nebo zadní nápravy u menších a středních vozů, kde jsou nároky na odvod tepla nižší než u výkonnějších modelů. Povrchová úprava olejem zajišťuje ochranu proti korozi během skladování a přepravy, přičemž před samotnou montáží je nutné povrch očistit, aby nedošlo ke kontaminaci brzdových destiček. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 305 mm, síla kotouče je 12 mm a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 10 mm. Pro správnou funkci je nezbytné, aby centrovací průměr odpovídal 91 mm a výška kotouče dosahovala 71,5 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což určuje jeho kompatibilitu s konkrétními náboji kol. Důležitým bezpečnostním prvkem je přítomnost zkušební značky E1 90R-02C0100/1556, která potvrzuje, že výrobek splňuje přísné evropské normy pro brzdové systémy a prošel nezbytnými testy schválení. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního vozidla, roku výroby a typu karoserie, protože i u stejných modelů se mohou parametry lišit. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat číslo originálního dílu (OEM) s kódem BG4321 nebo se poradit s odborníkem. Správná montáž a pravidelná kontrola opotřebení, zejména dodržování minimální tloušťky 10 mm, jsou zásadní pro zachování bezpečnosti při brzdění. Tento autodíl od značky DELPHI představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému v souladu s výrobními specifikacemi.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 305 mm
• Síla kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Centrovací průměr: 91 mm
• Výška: 71,5 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/1556

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropské normy schválení díky zkušební značce E1, což zaručuje bezpečnost a spolehlivost.
• Olejem ošetřený povrch chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Plná konstrukce poskytuje dostatečnou tuhost a odolnost pro běžné provozní podmínky.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče, aby nedošlo k znečištění brzdových destiček a snížení účinnosti brzdění. Zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 10 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboj podle centrovacího průměru 91 mm.