Brzdový kotouč DELPHI BG4273

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4273 je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují přesné rozměry a spolehlivost. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která přebírá teplo vznikající při brzdění a pomáhá udržovat optimální teplotu brzdových destiček i samotného kotouče. Díky větrané konstrukci je zajištěn lepší odvod tepla ve srovnání s plnými kotouči, což je zásadní pro dlouhodobou životnost a výkon brzd, zejména při častém nebo intenzivním používání. Kotouč má vnější průměr 307 mm, tloušťku 20 mm a minimální přípustnou tloušťku 18,4 mm, což jsou parametry, které je nutné při kontrole opotřebení pravidelně sledovat. Centrovací průměr 85 mm a výška 71,5 mm zajišťují správné uložení na nápravě vozidla. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozi během skladování a přepravy, avšak před montáží je nutné povrch očistit. Kotouč je vyroben s pěti montážními otvory, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha vozů. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0438/1702, která potvrzuje, že díl splňuje přísné evropské normy pro bezpečnost a kvalitu. Při výběru tohoto brzdového kotouče DELPHI je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozu, zejména pokud máte pochybnosti o původním OEM čísle. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro obnovu brzdového systému bez nutnosti investovat do drahých originálních dílů, přičemž zachovávají vysoký standard bezpečnosti. Vždy doporučujeme před instalací zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální účinnost brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 307 mm
• Tloušťka: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 71,5 mm
• Povrch: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0438/1702

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Olejem ošetřený povrch chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče pomocí čističe brzd nebo izopropylalkoholu. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod hranicí 18,4 mm. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment šroubů a vždy proveďte kontrolu funkčnosti brzd před první jízdou.