Brzdový kotouč DELPHI BG4264

Informace o produktu

Tento produkt je větráný brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG4264, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil plnou funkčnost brzdového systému. Větráná konstrukce kotouče umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což přispívá k udržení optimální pracovní teploty a snižuje riziko přehřátí brzd. Kotouč má vnější průměr 296 mm a sílu 26 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 23,4 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na centrovací průměr 68 mm a výšku 43,9 mm, které zajišťují přesné uložení v nápravě vozidla. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu roztečovému kruhu u mnoha moderních osobních automobilů. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před první jízdou je nutné povrch očistit. Tento brzdový kotouč DELPHI nese zkušební značku E1 90R-02C0544/1768, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože rozměry a rozteč děr se mohou u různých verzí lišit. Správná instalace a pravidelná kontrola opotřebení jsou zásadní pro zachování bezpečnosti na silnici. Pokud se tloušťka kotouče blíží minimální hranici 23,4 mm, je nutné jej vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo ztrátě brzdové síly. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu brzdového systému s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 296 mm
• Síla kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 23,4 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 43,9 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0544/1768
• Kód dílu: DELPHI BG4264

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivním používání
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení v nápravě
• Olejem ošetřený povrch chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy
• Schválení podle evropské normy E1 zaručuje bezpečnost a spolehlivost brzdového výkonu
• Jasně definovaná minimální tloušťka usnadňuje kontrolu opotřebení a včasné plánování výměny

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a kaliperů. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům vašeho vozidla, zejména centrovacímu průměru a počtu děr. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení destiček.