Brzdový kotouč DELPHI BG4250C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4250C je větráný náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivé brzdné síly a efektivního odvodu tepla při běžném provozu vozidla. Jako součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na tepelnou energii, kterou následně odvádí do okolí, čímž předchází přehřívání brzd a ztrátě brzdného účinku. Konstrukce s větráním mezi dvěma brzdovými plochami umožňuje lepší cirkulaci vzduchu, což je klíčové pro udržení optimální pracovní teploty při častém nebo intenzivním brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách. Tento autodíl je určen pro vozidla s odpovídajícími rozměry a parametry, konkrétně s vnějším průměrem 293 mm, tloušťkou 28 mm a minimální přípustnou tloušťkou 26 mm. Pro správnou funkci je nezbytné, aby centrovací průměr odpovídal hodnotě 64,1 mm a výška kotouče činila 47 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardnímu roztečnému kruhu u mnoha moderních osobních automobilů. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0289/1841, která potvrzuje splnění evropských homologačních norem pro bezpečnostní díly. Před nákupem a montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, rokem výroby a stávající výbavou. Doporučujeme porovnat kódy dílů a rozměry s původním vybavením vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné instalaci. Správná montáž brzdového kotouče vyžaduje dodržení montážních pokynů, včetně správného dotažení šroubů a případné výměny brzdových destiček, pokud jsou opotřebované. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu značky DELPHI přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhodobé spolehlivosti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 293 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Centrovací průměr: 64,1 mm
• Výška: 47 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0289/1841

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách
• Certifikace E1 potvrzuje splnění přísných evropských bezpečnostních norem pro brzdové systémy
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čisté brzdové čelisti. Ujistěte se, že všechny rozměry odpovídají původnímu dílu. Po montáži proveďte kontrolu dotažení šroubů a funkčnost brzdového systému při nízké rychlosti před plnou zátěží.