Brzdový kotouč DELPHI BG4220

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI s výrobním označením BG4220 je určen pro bezpečné a spolehlivé brzdění vašeho vozidla. Jde o plný typ kotouče, který je běžně využíván v předních i zadních brzdových systémech u řady moderních automobilů. Díky své konstrukci zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdový výkon i při intenzivní jízdě. Výrobce DELPHI je známý svými přísnými kontrolami kvality a tento díl splňuje evropské normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0967/2534. Před montáží je důležité zkontrolovat, zda odpovídá technickým parametrům vašeho vozu, zejména počtu děr a rozměrům. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 299 mm a tloušťka 10,5 mm. Pro správnou funkci je nutné dbát na minimální přípustnou tloušťku 8,5 mm; pokud se kotouč vlivem opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový. Centrovací průměr 85 mm a výška 67,8 mm jsou klíčové pro přesné uložení na nápravě a zajištění bezchybného chodu bez vibrací. Kotouč je dodáván s 5 otvory pro šrouby, což je standardní konfigurace pro mnoho modelů. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozí během skladování a přepravy, proto je před instalací nutné povrch očistit. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu BG4220 nebo originálního OEM čísla vašeho vozidla. Správná montáž zajišťuje nejen bezpečnost, ale i delší životnost brzdových destiček. Tento brzdový kotouč představuje osvědčené řešení pro udržení brzdového systému v optimálním stavu. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče je nedílnou součástí údržby každého automobilu. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu modelu, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry v katalogu výrobce.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 299 mm
• Tloušťka kotouče: 10,5 mm
• Minimální tloušťka: 8,5 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Výška: 67,8 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0967/2534

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje stabilní brzdový výkon a efektivní odvod tepla
• Olejem ošetřený povrch chrání proti korozi při skladování a přepravě
• Splňuje evropské bezpečnostní normy s certifikací E1
• Přesné rozměry umožňují snadnou a správnou montáž na nápravu

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Zkontrolujte, zda je tloušťka kotouče nad minimální hranicí 8,5 mm. Ujistěte se, že počet děr (5) a centrovací průměr (85 mm) odpovídají vašemu vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu brzdového systému a případně dojeďte brzdy.