Brzdový kotouč DELPHI BG4178

Informace o produktu

Tento plný brzdový kotouč od značky DELPHI, s výrobním označením BG4178, představuje spolehlivou náhradní součástku pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jako plný typ je navržen pro aplikace, kde je vyžadována efektivní tepelná stabilita a dlouhá životnost bez nutnosti složitějšího chlazení. Kotouč má vnější průměr 291 mm a tloušťku 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 8,5 mm. Je důležité při každé výměně brzdových destiček kontrolovat aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné síly. Rozteč 5 děr a středící průměr 62 mm zajišťují přesné uložení na nápravě, což je klíčové pro vyvážení kola a eliminaci vibrací při jízdě. Výška kotouče činí 61,1 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy vozů. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, proto je nutné před instalací povrch důkladně očistit. Tento autodíl nese schválení E1 90R-02C0241/1553, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat původní OEM číslo. DELPHI BG4178 je vhodnou volbou pro řidiče hledající vyvážený poměr ceny a výkonu. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou nezbytné pro zachování maximální bezpečnosti na silnici. Pokud si nejste jisti výběrem, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu technické dokumentace vozidla. Tento plný brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval konzistentní brzdný výkon v běžných provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 291 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,5 mm
• Počet děr: 5
• Středící průměr: 62 mm
• Výška: 61,1 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0241/1553

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tepelnou kapacitu pro běžné jízdní podmínky
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na původní místo
• Ochranná olejová vrstva předchází korozi během skladování a dopravy

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy s předepsaným momentem. Po montáži proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení destiček.