Brzdový kotouč DELPHI BG4123

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI s označením BG4123 je větráná náhradní součástka určená pro bezpečné a spolehlivé brzdění vašeho vozidla. Jedná se o klíčový prvek brzdového systému, který přebírá kinetickou energii a přeměňuje ji na teplo, čímž umožňuje účinné zpomalení vozu. Kotouč je vyroben s ohledem na dlouhou životnost a je dodáván s povrchovou úpravou olejování, která chrání před korozí během skladování a přepravy. Díky větrané konstrukci dochází k efektivnějšímu odvodu tepla, což je zásadní pro zachování výkonu brzd při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Technické parametry tohoto modelu jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do brzdového systému. Vnější průměr kotouče činí 316 mm, zatímco jeho síla je 28 mm. Pro bezpečnou provozní dobu je stanovena minimální tloušťka 26 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Centrovací průměr má rozměr 63,5 mm a celková výška kotouče je 52 mm. Rozteč děr pro montáž kol je 5, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha moderních vozů. Na povrchu je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0957/2552, která potvrzuje splnění přísných evropských bezpečnostních norem a homologaci pro použití na silnici. Při výběru brzdového kotouče je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu. I když jsou uvedeny přesné rozměry a kódy, doporučujeme porovnat číslo dílu DELPHI BG4123 s vaším stávajícím dílem nebo technickým průkazem vozidla. Správná montáž je základem pro bezpečnou jízdu. Olejovaný povrch je třeba před instalací očistit, aby nedošlo ke kontaminaci brzdových destiček. Tento autodíl od značky DELPHI představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v optimálním stavu a zajištění maximální bezpečnosti při každé jízdě.

Technicke specifikace

• Typ: větráno
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 316 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Výška: 52 mm
• Povrch: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0957/2552

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Olejovaný povrch chrání proti korozi během skladování a přepravy
• Homologace E1 potvrzuje splnění evropských bezpečnostních norem
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče, aby nedošlo ke kontaminaci brzdových destiček. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče (26 mm) není překročena. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů kol a ověřte správné uložení kotouče v náboji.