Brzdový kotouč DELPHI BG4038C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4038C je větráný náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivé brzdné síly a efektivního odvodu tepla při běžném provozu vozidla. Jako součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na tepelnou energii, čímž umožňuje bezpečné zpomalení nebo zastavení vozu. Větráná konstrukce kotouče pomáhá udržovat optimální pracovní teplotu, což je klíčové pro zachování výkonu brzd při delším nebo intenzivnějším používání. Díl je vyroben s ohledem na přesné rozměry a má vnější průměr 294 mm, tloušťku 24 mm a minimální přípustnou tloušťku 22,4 mm, což jsou parametry nutné pro správnou funkci brzdového systému. Procentuální počet děr na kotouči je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání kol u mnoha moderních vozů. Centrovací průměr 69 mm a výška 45,6 mm jsou kritické rozměry pro správné nasedání kotouče na náboj a jeho stabilitu při jízdě. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách. Tento autodíl nese zkušební značku E1 90R-02C0289/1685, což potvrzuje jeho soulad s příslušnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Před montáží je vždy vhodné ověřit kompatibilitu konkrétního kódu dílu BG4038C s vaším vozidlem, a to buď podle stávajícího OEM čísla, nebo pomocí katalogu podle modelu a roku výroby. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou nezbytné pro bezpečnost jízdy. Pokud se rozhodnete pro výměnu, doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Tento brzdový kotouč je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 294 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 69 mm
• Výška: 45,6 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0289/1685

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry zaručují správnou montáž a funkčnost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Kotouč musí být pevně přitahován podle doporučeného momentu. Po instalaci proveďte přiměřenou přestřihnutí brzd pro správné přizpůsobení destiček.