Brzdový kotouč DELPHI BG3927

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG3927 je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel, která vyžadují tento konkrétní rozměr a typ. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je u větráných kotoučů zásadní pro zachování výkonu a životnosti celého systému. Produkt je vyroben s důrazem na přesné dodržení výrobních tolerancí, což umožňuje jeho přímou montáž bez nutnosti složitých úprav. Vnější průměr kotouče činí 278 mm, zatímco jeho tloušťka je 25 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 23 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče, aby nedošlo k poklesu pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy. Kotouč má 5 montážních děr a centrovací průměr 72 mm, což odpovídá specifikacím mnoha moderních vozů. Výška kotouče je 48,5 mm a povrchová úprava ve formě olejování chrání díl před korozí během skladování a přepravy. Na výrobku je uvedena zkoušební značka E1 90R-02C0957/2551, která potvrzuje splnění přísných evropských norem pro brzdové systémy. Při výběru tohoto brzdového kotouče DELPHI je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud jde o typ nápravy a rok výroby. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu originálního dílu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Před zakoupením doporučujeme porovnat kódy dílů nebo konzultovat kompatibilitu s technickými údaji vašeho vozidla, abyste zajistili bezproblémovou funkci brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 278 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 72 mm
• Výška: 48,5 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zkoušební značka: E1 90R-02C0957/2551

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Olejovaná povrchová úprava chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, což prodlužuje jeho životnost před instalací.
• Splnění evropských norem potvrzené zkoušební značkou E1 zaručuje bezpečnost a spolehlivost brzdového výkonu.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují přímou výměnu za originální díl bez nutnosti úprav.
• Kód DELPHI BG3927 usnadňuje rychlou identifikaci a ověření správné kompatibility s vaším vozidlem.

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 23 mm. Kotouč musí být namontován s přesným dodržením momentu dotahování šroubů dle specifikací výrobce vozu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.