Brzdový kotouč DELPHI BG3906

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG3906 je určen jako náhradní díl pro vozidla vybavená předním nebo zadním brzdovým systémem, kde je vyžadována spolehlivá a bezpečná brzdná síla. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro běžné jízdní podmínky a zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění. Výrobek je vyroben s důrazem na přesné rozměry a dodržení výrobcem stanovených parametrů, což je klíčové pro správnou funkci brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 260 mm, tloušťku 9 mm a minimální přípustnou tloušťku 7,5 mm, což umožňuje dlouhodobé využití při pravidelné kontrole opotřebení. Centrovací průměr 64 mm a výška 43 mm odpovídají standardním montážním požadavkům pro řadu vozů, pro které je tento díl určen. Počet děr na montážní desce je 5, což je běžné pro mnoho osobních automobilů. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před instalací je nutné povrch očistit. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0100/0006, která potvrzuje schválení podle evropských norem pro brzdové systémy. Při výběru brzdového kotouče DELPHI BG3906 je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, rokem výroby a typem karoserie. Doporučujeme porovnat OEM číslo původního dílu s kódem BG3906 nebo konzultovat montáž s odborníkem. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému v souladu s technickými požadavky výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 260 mm
• Tloušťka kotouče: 9 mm
• Minimální tloušťka: 7,5 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 43 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/0006

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje stabilní brzdění v běžných jízdních podmínkách
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení v brzdovém systému
• Olejem ošetřený povrch chrání proti korozi při skladování a přepravě
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče a zkontrolovat stav brzdových destiček. Ujistěte se, že je kotouč správně nasazen na náboji a že jsou šrouby utaženy podle točivého momentu stanoveného výrobcem vozidla. Pravidelně kontrolujte aktuální tloušťku kotouče a nepřekračujte minimální hodnotu 7,5 mm.