Brzdový kotouč DELPHI BG3823

Informace o produktu

Brzdový kotouč DELPHI BG3823 je větráný náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivého brzdění u vybraných modelů vozů. Tento komponent slouží jako klíčová součást brzdového systému, kde přebírá teplo vznikající při brzdění a odvádí ho ven, čímž předchází přehřívání a zajišťuje konstantní výkon brzd. Díky větrání mezi dvěma brzdovými plochami je dosaženo lepšího chlazení oproti plným kotoučům, což je důležité zejména při dynamické jízdě nebo v náročnějších podmínkách. Kotouč má vnější průměr 275 mm a tloušťku 25 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 23 mm. Pro správnou funkci je nutné při výměně dodržet tyto rozměry a kontrolovat stav kotouče při každé výměně brzdových destiček. Při montáži je třeba dbát na přesné dodržení rozměrů, jako je středící průměr 55 mm a výška 49,3 mm, které zajišťují správné uložení kotouče na náboji. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha vozů. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před první jízdou je nutné povrch očistit, aby nedošlo k prokluzu brzd. Značka E1 90R-02C0957/2551 potvrzuje, že díl splňuje evropské bezpečnostní normy a prošel přísnými zkouškami. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód DELPHI BG3823 s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 275 mm
• Tloušťka: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Středící průměr: 55 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 49,3 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0957/2551

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Olejný povrch chrání proti korozi během skladování a přepravy
• Přesné rozměry zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte ochranný olejový povrch z brzdových ploch kotouče. Zkontrolujte, zda je středící průměr a počet děr shodný s původním dílem. Po instalaci proveďte první brzdění opatrně, aby se kotouč a destičky správně přizpůsobily. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a nepřekračujte minimální hodnotu 23 mm.