Brzdový kotouč DELPHI BG3601

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky DELPHI s výrobním označením BG3601, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy osobních vozidel. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení. Jedná se o plnou konstrukci, která je běžně využívána u vozů s menšími nebo středními nároky na brzdění, kde je důležitá spolehlivost a dlouhá životnost bez zbytečných komplikací při montáži. Kotouč má vnější průměr 290 mm a tloušťku 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 8,3 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile se tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Pro správnou funkci a bezpečnost je nezbytné dbát na přesné rozměry při výběru náhradního dílu. Tento model DELPHI BG3601 disponuje centrovacím průměrem 67 mm a výškou 57 mm, což jsou kritická data pro kompatibilitu s nábojem a brzdovým třmenem. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před první jízdou je nutné povrch důkladně očistit, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Výrobce dodržuje přísné normy, o čemž svědčí zkušební značka E1 90R-02C0100/1555, která potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními předpisy pro brzdové systémy. Při výběru autodílu jako je tento brzdový kotouč, je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností. Tento náhradní díl od DELPHI je navržen tak, aby poskytoval konzistentní brzdný výkon a minimalizoval vibrace při brzdění. Díky preciznímu zpracování a kontrole kvality zajišťuje stabilní chod brzdového systému. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme kontrolovat také stav brzdových destiček a třmenů, protože opotřebované komponenty mohou negativně ovlivnit životnost nového kotouče. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzd jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého systému.

Technicke specifikace

• Typ konstrukce: plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 290 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,3 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 57 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/1555

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivý a předvídatelný brzdný výkon pro běžné jízdní podmínky.
• Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Precizní rozměry a tolerance umožňují snadnou a přesnou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné důkladně očistit povrch kotouče od ochranného olejového filmu, aby se zajistila maximální brzdná síla a zabránilo se prokluzu destiček. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových komponent.