Brzdový kotouč DELPHI BG3387

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG3387 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vašeho vozidla. Jako větráný brzdový kotouč zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání brzdového systému. Díl je vyroben s ohledem na dlouhou životnost a je dodáván s olejovaným povrchem, který chrání před korozí během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Technické parametry odpovídají původním požadavkům výrobců vozidel, včetně vnějšího průměru 304 mm, tloušťky 28 mm a minimální přípustné tloušťky 26 mm, což umožňuje jasnou kontrolu opotřebení při pravidelných prohlídkách. Kotouč má 4 montážní otvory a centrovací průměr 59 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Výška kotouče činí 44,7 mm a celková síla disku je 28 mm. Pro zajištění bezpečnosti je důležité před nákupem ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu BG3387 nebo OEM čísla. Tento autodíl splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje zkoušební značka E1 90R-02C0339/2011 uvedená na výrobku. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od DELPHI přispívá k stabilitě vozidla při brzdění, zkracuje brzdnou dráhu a zvyšuje celkovou bezpečnost provozu. Při montáži doporučujeme vždy kontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro dosažení nejlepšího výsledku. Správná instalace a dodržení doporučených točivých momentů šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a bezpečnost bez kompromisů v oblasti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 304 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 59 mm
• Výška: 44,7 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zkoušební značka: E1 90R-02C0339/2011
• Kód dílu: DELPHI BG3387

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Olejovaný povrch chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, což prodlužuje jeho životnost před montáží.
• Splňuje evropské bezpečnostní normy s certifikací E1, což garantuje vysokou kvalitu výroby a spolehlivost v provozu.
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž a dokonalé uložení na náboj kola.
• Možnost vizuální kontroly opotřebení díky jasně definované minimální tloušťce 26 mm pro včasnou výměnu.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z brzdového kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte současně. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty šroubů a zajistěte správné seřízení brzdového systému. Po instalaci proveďte několik opatrných brzdění pro přilnutí destiček.