Brzdový kotouč DELPHI BG2752

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč DELPHI BG2752, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy vozů. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je konstruován jako masivní disk bez vnitřního větrání, což je běžné pro přední nebo zadní nápravy u menších a lehčích vozidel. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je převádět kinetickou energii vozidla na tepelnou energii třením brzdových destiček, čímž dochází k jeho zpomalení nebo zastavení. Pro správnou funkci je nezbytné, aby měl kotouč přesné rozměry a povrchovou úpravu odpovídající výrobním specifikacím. Tento konkrétní autodíl od značky DELPHI má vnější průměr 256 mm a tloušťku 13 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 11 mm. Je důležité při montáži a následné kontrole dodržovat tyto hodnoty, aby nedošlo k přehřátí nebo selhání brzdového systému. Kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory a centrovacím průměrem 68 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Výška kotouče je 56,5 mm, což odpovídá standardním požadavkům na prostorové uspořádání v brzdovém mechanismu. Povrchová úprava ve formě olejování chrání kov před korozí během skladování a přepravy, avšak před první jízdou je nutné povrch očistit, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Tento náhradní díl nese zkušební značku E1 90R-02C0100/1590, což potvrzuje jeho shodu s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto kódu dílu BG2752 je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem, zejména pokud máte upravené podvozkové prvky nebo jiný typ brzdových destiček. Správná instalace plného kotouče vyžaduje pečlivé dotažení montážních šroubů a následné seřízení brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a počet děr s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. DELPHI jako výrobce klade důraz na přesnost výroby, což se projevuje v rovnoměrném opotřebení a stabilním brzdovém tlaku. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náhradu opotřebovaných dílů, které již nedosahují minimální tloušťky nebo vykazují známky deformace. Pravidelná kontrola stavu kotouče, včetně měření tloušťky a vizuální kontroly povrchu, je základem pro bezpečnou jízdu. V případě pochybností ohledně stavu kotouče nebo jeho správného nasazení vždy konzultujte technickou dokumentaci vozidla.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 4
• Vnější průměr: 256 mm
• Tloušťka kotouče: 13 mm
• Minimální tloušťka: 11 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 56,5 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/1590

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivou funkci pro lehčí vozidla a standardní brzdové systémy.
• Přesné rozměry a zkušební značka E1 garantují shodu s bezpečnostními normami.
• Olejovaný povrch chrání proti korozi při skladování a přepravě.
• Kompatibilita s originálními montážními body zajišťuje snadnou a přesnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hodnotou 11 mm a zda jsou montážní otvory čisté. Po nasazení kotouče na náboj zajistěte správné utahovací momenty montážních šroubů a následně proveďte seřízení brzdového systému podle doporučení výrobce vozidla.