Brzdový kotouč DELPHI BG2721

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG2721 je určen pro nápravu s 4 otvory a představuje spolehlivou náhradu pro vozidla, která vyžadují plný typ kotouče. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a kontrolované zastavení vozidla. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, včetně vnějšího průměru 295 mm a tloušťky 9,6 mm. Prodloužená životnost a odolnost vůči opotřebení jsou zajištěny povrchovou úpravou v podobě olejování, která chrání před korozí během skladování a přepravy. Minimální přípustná tloušťka kotouče je stanovena na 8,4 mm, což je kritický údaj pro bezpečnostní kontrolu při pravidelných servisních prohlídkách. Centrovací průměr 68 mm a výška 72 mm jsou rozměry, které musí přesně sedět na nápravu vašeho vozu, aby nedocházelo k vibracím nebo neobvyklému opotřebení brzdových destiček. Tento autodíl nese schválení E1 90R-02C0241/1671, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu BG2721 nebo originálního OEM čísla vašeho vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci celého brzdového systému. Plný typ kotouče je často volbou pro vozy, kde je prioritou jednoduchost konstrukce a spolehlivost v běžných jízdních podmínkách. Montáž tohoto brzdového kotouče by měla být provedena s dodržením doporučených momentů utahování šroubů a po kontrole stavu brzdových destiček. Pravidelná kontrola aktuální tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování bezpečnosti na silnici; jakmile se tloušťka přiblíží minimální hranici 8,4 mm, je nutné díl vyměnit. Využití originálního kódu DELPHI BG2721 usnadňuje identifikaci správného dílu v katalogu a zajišťuje, že získáte produkt s předvídatelnými vlastnostmi a dlouhou životností. Tento brzdový kotouč je vhodný pro řidiče, kteří hledají rovnováhu mezi cenou a výkonem, aniž by se museli vzdát bezpečnostních standardů. Při instalaci věnujte pozornost i stavu brzdových třmenů a vedení, protože i nový kotouč nebude fungovat správně, pokud jsou ostatní komponenty opotřebované. Správná údržba a včasné výměny dílů přispívají k delší životnosti celého brzdového systému a snižují riziko neočekávaných poruch.

Technicke specifikace

• Typ: plný brzdový kotouč
• Počet děr: 4
• Vnější průměr: 295 mm
• Tloušťka kotouče: 9,6 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 72 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Schválení: E1 90R-02C0241/1671

Vlastnosti a vyhody

• Olejovaná povrchová úprava chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy
• Schválení E1 zaručuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy
• Plný typ konstrukce zajišťuje spolehlivost a jednoduchost v běžných jízdních podmínkách
• Přesné rozměry (průměr 295 mm, tloušťka 9,6 mm) odpovídají originálním specifikacím vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Po instalaci dodržujte doporučený utahovací moment šroubů. Ověřte aktuální tloušťku kotouče; pokud je blíže k minimální hranici 8,4 mm, je nutné díl vyměnit. Ujistěte se, že centrovací průměr 68 mm přesně sedí na nápravu.