Brzdový kotouč DELPHI BG2400

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG2400 je určen pro vozidla vybavená přední nebo zadní brzdovou soustavou s průměrem 215 mm a počtem montážních děr 4. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván v mnoha lehčích automobilech, kde poskytuje spolehlivou brzdnou sílu a efektivní odvod tepla. Povrchová úprava olejem zajišťuje ochranu proti korozi během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Klíčovým parametrem pro správnou funkci je vnější průměr 215 mm, tloušťka kotouče 10 mm a minimální přípustná tloušťka 8 mm, což je hranice, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit za nový. Centrovací průměr 86,1 mm a výška 32,9 mm jsou kritické rozměry pro zajištění správného uložení na nápravě a bezproblémového chodu bez vibrací. Produkt nese schválení E1 90R-02C0100/1660, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i u stejných rozměrů mohou existovat rozdíly v montážních otvorech nebo tvaru. Tento autodíl od značky DELPHI představuje osvědčené řešení pro udržení bezpečnosti a jízdních vlastností vašeho vozidla. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat i stav brzdových válců a hadiček. Správně zvolený brzdový kotouč s kódem BG2400 zajistí plynulou a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet montážních děr: 4
• Vnější průměr: 215 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 86,1 mm
• Výška: 32,9 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Schválení: E1 90R-02C0100/1660

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje stabilní brzdný výkon a odolnost vůči přehřátí
• Olejem ošetřený povrch chrání proti korozi při skladování a přepravě
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry zaručují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Při výměně vždy kontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka starého kotouče nepřekročila minimální hranici 8 mm. Kotouč musí být namontován s přesným dotahováním montážních šroubů dle předpisů výrobce vozu.